غلتک مخروطی در مقابل غلتک کروی: کاربردهای عملی، انتخاب

گیربکس روی کاستور پیوسته پس از 14 ماه سرویس از کار افتاد. تجزیه و تحلیل ارتعاش بارگذاری لبه را روی مجموعه غلتک نشان داد و سوراخ محفظه پس از تعویض بلبرینگ قبلی 0.4 میلی متر از دور اندازه گیری شد. مهندس انتخاب جایگزین دو گزینه معتبر داشت: یک غلتک مخروطی یا یک غلتک کروی. انتخاب صحیح به جهت بار، انحراف شفت و میزان ناهماهنگی که نصب می تواند تحمل کند، بستگی دارد، نه به عادت یا قیمت به تنهایی.

تفاوت های طراحی که برنامه را تعیین می کند

رولبرینگ های مخروطی بارهای شعاعی و محوری ترکیبی را از طریق خطوط بار همگرا حمل می کنند، در حالی که رولبرینگ های کروی بارهای شعاعی سنگین را با خود تراز داخلی مدیریت می کنند.

رولبرینگ های مخروطی از غلتک های مخروطی استفاده می کنند که بین یک راهروی داخلی زاویه دار و یک حلقه بیرونی منطبق هدایت می شوند. خطوط بار در یک نقطه از محور یاتاقان همگرا می شوند، به همین دلیل است که یک ردیف تنها نیروی رانش را در یک جهت جذب می کند. بنابراین، تأسیسات صنعتی یاتاقان های مخروطی را به صورت جفت، پشت به پشت یا رو به رو نصب می کنند، بنابراین بارهای محوری در هر دو جهت متعادل می شوند. زوایای تماس معمولاً بین 10 تا 30 درجه قرار می گیرند و زوایای تندتر ظرفیت محوری بالاتری را ایجاد می کنند.

عمده فروشی غلتک مخروطی برای کاربردهای بار محوری جفتی این غلتک مخروطی از رانش تک جهت پشتیبانی می کند و معمولاً به صورت جفت برای بارهای محوری متعادل نصب می شود. برای درک گزینه های زاویه تماس و نقش آن در گیربکس های صنعتی و انتهای چرخ ها، آن را اینجا مرور کنید. مشاهده محصول →

رولربرینگ‌های کروی از غلتک‌های بشکه‌ای استفاده می‌کنند که بین راهروی بیرونی کروی زمین و راهروی داخلی دو لبه قرار دارند. حلقه بیرونی کروی به حلقه داخلی و مجموعه غلتکی اجازه می دهد تا در داخل محفظه بچرخد و خمش شفت و اعوجاج حفره محفظه را جبران کند. اکثر سری ها 1.5 تا 2 درجه ناهماهنگی زاویه ای را بدون کاهش عمر رتبه بندی تحمل می کنند. مبادله ظرفیت محوری کمتر در مقایسه با یک جفت مخروطی منطبق با همان اندازه سوراخ است.

عمده فروشی رولبرینگ کروی برای جبران ناهماهنگی این بلبرینگ غلتکی کروی خود تراز می شود تا خمش شفت و اعوجاج محفظه را با 1.5 تا 2 درجه تحمل ناهماهنگی سازگار کند. طراحی آن برای بارهای شعاعی سنگین مناسب است، اگرچه ظرفیت محوری کمتر از جفت های مخروطی است. مشاهده محصول →

در شرکت شانگهای Yinin Bearing & Transmission، فرآیند انتخاب با ساختار کاتالوگ شروع می شود: سری های مخروطی مانند گیربکس های پوششی 30200، 32200 و 32300 و انتهای چرخ ها، در حالی که سری های کروی مانند 22200 و 22300 بر ماشین آلات بار شعاعی سنگین غالب هستند.

بار، سرعت و اعدادی که مهم هستند

رولبرینگ های کروی ظرفیت بار شعاعی بیشتری را در هر اندازه پاکت ارائه می دهند. رولبرینگ های مخروطی سرعت های بالاتری را حفظ می کنند و سیستم های محوری سفت تری تولید می کنند.

در همان اندازه حفره، یک غلتک کروی معمولاً 20 تا 30 درصد بار شعاعی بیشتری را نسبت به یک غلتک مخروطی با همان عرض تحمل می کند، زیرا غلتک های بشکه ای شکل با خط در طول موثر طولانی تری تماس برقرار می کنند. یاتاقان‌های مخروطی گرمای لغزشی کمتری در دنده ایجاد می‌کنند و بنابراین سرعت محدودتری را حفظ می‌کنند. در مقایسه گیربکس، مجموعه مخروطی 32032 سریعتر کار می کند، در حالی که یک واحد کروی 22232 بار شعاعی پیوسته سنگین تری را می پذیرد در حالی که شفت منحرف می شود.

ناهماهنگی و تقاضای مسکن

یاطاقان غلتکی کروی انحراف شفت و ناهماهنگی سوراخ محفظه را می بخشد. یاطاقان غلتکی مخروطی نیاز به محفظه های سفت و سخت و دقیق تراز و تنظیم دقیق دارند.

صفحه های ارتعاشی، درایوهای نوار نقاله و محورهای فن همگی تحت بار خم می شوند. یک غلتک کروی شیب شفت 1 درجه را جذب می کند و ناحیه بار را در مرکز غلتک ها نگه می دارد. یاتاقان غلتکی مخروطی که در معرض همان شیب قرار می‌گیرد، بارگذاری لبه‌ای را در مسیر بیرونی ایجاد می‌کند که استرس تماس را افزایش می‌دهد و عمر خستگی را کوتاه می‌کند. اگر سوراخ محفظه قابل اصلاح نباشد، طراحی کروی انتخاب مهندسی ایمن تر است.

راهنمای انتخاب برنامه محور

از یاطاقان غلتکی مخروطی برای چرخ دنده ها، چرخ ها، پینیون ها و دوک ها استفاده کنید. از یاتاقان های غلتکی کروی برای بارهای شعاعی سنگین، بارهای ضربه ای و شفت های نامناسب استفاده کنید.

منطق تصمیم گیری از ماشین پیروی می کند. گیربکس‌های صنعتی، چرخ‌های جرثقیل، توپی‌های چرخ خودرو و دوک‌های ماشین ابزار بر روی یاتاقان‌های مخروطی کار می‌کنند، زیرا نصب جفتی استحکام محوری و پیش بارگیری دقیق را ارائه می‌کند. صفحه های ارتعاشی، نوار نقاله ها، فن ها، بالابرهای معدن و پودر کننده ها بر روی یاتاقان های کروی کار می کنند زیرا قاب خم می شود و بار عمدتا شعاعی است.

رولبرینگ کروی سری 22200 برای ماشین آلات سنگین این رولبرینگ کروی که بخشی از سری 22200 است، بارهای محوری شعاعی و متوسط را در حالی که خود تراز می شود، تحمل می کند. ساختار فولادی کرومی آن با صفحه های ارتعاشی، نوار نقاله ها و سایر تجهیزات با ناهماهنگی ساختاری مناسب است. مشاهده محصول →

کاربردهایی که به بهترین وجه توسط بلبرینگ های غلتکی مخروطی ارائه می شوند:

• درایوهای دنده و کاهنده سرعت
• توپی چرخ و اکسل باکس
• دوک های ماشین ابزار
• چرخ های جرثقیل و حلقه های کش
• دیفرانسیل خودرو و شفت پینیون

کاربردهایی که به بهترین وجه توسط رولبرینگ های کروی ارائه می شوند:

• نمایشگرها و فیدرهای ویبره
• تسمه نقاله سر و دم قرقره
• فن ها، دمنده ها و کمپرسورها
• دستگاه های سنگ شکن و پودر کننده
• شفت نیروی محرکه دریایی و کاستورهای پیوسته

همان منطق انتخاب در سراسر ظاهر می شود صفحات صنعت ما ، از تجهیزات ساختمانی گرفته تا خطوط فرآوری مواد غذایی. برای بررسی عمیق تر از فاصله و محل مناسب در سمت کروی، به ما مراجعه کنید راهنمای انتخاب رولبرینگ کروی .

هزینه، نگهداری و در دسترس بودن

رولبرینگ های مخروطی معمولاً مقرون به صرفه تر هستند و در اندازه های کوچک و متوسط تهیه می شوند. رولبرینگ های کروی دارای هزینه اولیه بالاتری هستند اما تعمیر و نگهداری را در ماشین آلات مستعد ناهماهنگی کاهش می دهند.

مجموعه‌های مخروطی کوچک مانند 30208 یا 32010 اقلام کالایی با زمان تحویل کوتاه و روش جایگزینی ساده هستند. واحدهای کروی بزرگ در سری های 22300 و 24000 قیمت خرید بالاتری دارند، اما در سرویس صفحه نمایش ارتعاشی آنها اغلب فاصله بازسازی را از 8 تا 10 ماه به 3 یا 4 سال افزایش می دهند. هنگامی که هزینه کل مالکیت در یک پنجره پنج ساله محاسبه می شود، یاتاقان کروی اغلب در تجهیزاتی که تراز آن تضمین نمی شود، برنده می شود.

سوالات متداول